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寶馬X7是寶馬首款全尺寸豪華SUV,這是寶馬首次踏足這類車型,寶馬或許會遲到,但絕對不會缺席。同樣晚到可以吸取先驅(qū)者的經(jīng)驗,更能夠一舉成功。購買寶馬X7這類全尺寸SUV大多用于商務(wù)接待或者是全家出行,因此空間和舒適性更為關(guān)注。想在這兩個方面,寶馬X7作為一臺全尺寸SUV就已經(jīng)表現(xiàn)優(yōu)秀了。
2020款寶馬X7的長寬高分別為5151/2000/1805mm,軸距為3105mm。作為大型SUV,空間方面當(dāng)然是X7的強項,并且它的體型比起奔馳GLS、雷克薩斯LX等都還要更大。
2019款寶馬X7的座椅相較于奔馳GLS更柔軟、包裹性更好,所以,人坐的更穩(wěn)當(dāng),不容易疲勞。七座版車型的第二排座椅為三座長椅,車內(nèi)是標(biāo)準的2+3+2空間布局,還有2+2+2的六座版可供選擇。至于乘坐空間上的表現(xiàn)你絲毫不用擔(dān)心,僅就第二排和第三排的空間來說,無論是六座版還是七座版的第三排乘坐感受都完全能夠接受。而且進出有電動調(diào)節(jié),十分方便,而乘坐感受在全景天窗與三角側(cè)窗的幫助下,采光相當(dāng)出色,絕不感到壓抑。
作為一款最新旗艦產(chǎn)品,2019款寶馬X7的外觀必須要擁有足夠的辨識度,且能快速給人留下印象。與新7系一樣,2019款寶馬X7厚重的車頭與挺拔的側(cè)面腰線,能讓消費者一眼認出這是寶馬家族的旗艦產(chǎn)品。
2019款寶馬X7擁有著目前寶馬家族最大的雙腎格柵,配合凌厲狹長的燈組,細長的大燈組采用開眼角的設(shè)計,使新車橫向視覺感受更寬。新車燈組內(nèi)部布局精致,配備了矩陣式激光大燈,點亮后效果可佳。新車在前杠下方的設(shè)計格外有氣勢,配上鍍鉻條的融入,顯得新車有著十足的豪華感,對于X7來說,這樣的設(shè)計不但能提升發(fā)動機的工作效率還能提高涉水高度。
2019款寶馬X7內(nèi)飾上采用的最新的設(shè)計語言,依然是標(biāo)準的寶馬風(fēng)格,雖然不及奔馳的豪華,但寶馬X7有著自己的理念。2019款寶馬X7用料與做工都非常出色,整車內(nèi)飾大量運用真皮、木質(zhì)飾面版和金屬進行裝飾,真皮座椅質(zhì)非常高級。
儀表臺、中控,扶手箱功能按鍵均為實體按鍵,位置設(shè)計合理,更偏向駕駛員一側(cè),常用功能鍵都為金屬質(zhì)感按鍵,彰顯豪華感。手勢控制功能得到加強,目前支持一共7個手勢,極大地提升了多媒體操控的便利性,并且還支持手機互聯(lián)以及語音控制等實用性的配置。寶馬高端車型才具備的水晶檔把在2019款寶馬X7上必不可少,豪華感瞬間提升。
寶馬一直以來一直以優(yōu)異的操控性而被人們所稱贊,在SUV領(lǐng)域中寶馬X5更是被稱為“公路之王”,在市場上取得了相當(dāng)不錯的成績。
但是在SUV的頂級車型中寶馬始終屈居奔馳GLS和路虎攬勝的輝煌之下,而寶馬X7正是寶馬的翻身之作,身具寶馬品牌的操控血統(tǒng),同時又具有全尺寸SUV的超大空間,毫不客氣的說,寶馬X7就是當(dāng)下全尺寸SUV領(lǐng)域的最強車型。
2019款寶馬X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發(fā)動機,前者最大功率為250kW,峰值扭矩為450m;4.4T發(fā)動機最大功率達到342kW,峰值扭矩649Nm。傳動系統(tǒng)新車將匹配8速手自一體變速箱,并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新車還配備自適應(yīng)懸架、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多種主被動安全系統(tǒng)等多種高科技配置,確保駕駛過程中的安全和舒適。
2019款寶馬X7的長寬高分別為5151/2000/1805mm,軸距為3105mm,是寶馬在SUV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的旗艦車型。以寶馬X7現(xiàn)在所表現(xiàn)出來的綜合實力來看,寶馬X7的實用性和空間性方面相較于奔馳GLS都更為出色,而且2019款寶馬X7現(xiàn)在價格也更加優(yōu)惠,對比奔馳GLS有著不小的優(yōu)勢,是商務(wù)接待和送給家人最好的禮物。
全新2019款寶馬X7還配備了可升降80mm的空氣懸架系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)iDrive旋鈕下方的撥桿,可將車身最多升高40mm提高通過性,運動模式或時速超過138km/h時,車身會自行降低20mm以保證行駛穩(wěn)定性。同時新車還可選裝后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),后輪可根據(jù)不同車速獲得與前輪相同或相反的轉(zhuǎn)向角度,這使得全新寶馬X7的操控性進一步得到提升,也是自身品牌優(yōu)勢的體現(xiàn)。
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