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作為目前保時捷911車系中性能最強且售價最高的車型，保時捷911 Tuebo S敞篷版可謂是將性能和優(yōu)雅完美地結(jié)合，擁有動感的設計同時也有著強悍的性能?；蛟S對于這樣一臺車，它似乎更適合杰森·斯坦森。

外觀方面，如果說硬頂版車型不高調(diào)的話，那么敞篷版車型的做法就是將低調(diào)如何變成高調(diào)。新車前臉保持了911的設計，它的前包圍更加的突出，同時開口也更大，另外還擁有突出的前唇等，同時前包圍中還融入了橫置的LED燈帶，這和普通911有著很大的差異。

車身側(cè)面，作為將低調(diào)變成高調(diào)的地方，敞篷版車型有著比硬頂版車型更有視覺沖擊力的設計。另外，全新車型也是911 Turbo S首次使用前后不同規(guī)格的輪轂和輪胎，前255/35 R20和后315/30 R21的尺寸能夠帶來極強的抓地力。

車尾方面，新車還加入了更大尺寸的后擾流板，以滿足強大動力背后的極速下能夠穩(wěn)穩(wěn)的貼在地面，擾流板能夠進行三級可調(diào)，最大程度下能夠提供100公斤的下壓力，搭配上最新的貫穿式尾燈，以及雙邊共兩出的大尺寸排氣，讓這款保時捷911更突出運動性能感。

內(nèi)飾部分，新車采用了大面積真皮包裹，包括中控臺、門板、座椅等部位，來突出新車的豪華感和檔次感。另外，新車還搭載了10.3英寸的中控屏幕，賦予了新車更多的科技感。

動力部分，新車搭載了3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機，最大功率達到了650馬力，峰值扭矩為800牛·米，百公里加速僅需2.7秒，傳動匹配8速PDK雙離合變速器，同時還擁有四驅(qū)系統(tǒng)，這又是一款新的“戰(zhàn)神”。

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