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X7在顏值上的提升非常到位,而且現款的開眼角大燈也被徹底拋棄,不再開眼角的大燈組看上去更加精神,而且還配備了激光大燈,科技感與照明兼?zhèn)洹4送饨浀涞碾p腎中網尺寸變大且質感更強,而保險杠的設計也是突出空氣動力效果,大量進氣口的設計非常有視覺沖擊力。
寶馬X7通過中央控制器和控制顯示屏,直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息,使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,前后排座椅都裝備了加熱和通風功能。寶馬X7車內彰顯出強健的氣魄和全面的道路適用性。真皮的多功能方向盤手感極佳,寬大的中控臺簡潔流暢,多功能電動駕駛座椅舒適性十足,整車采光效果十分出色。
寶馬X7內飾設計更高檔,采用三輻式多功能方向盤設計,儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無框后視鏡設計,中控臺底部還配備了無線充電功能,中控功能鍵盤也重新設計,中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調溫度和風量。
寶馬X7內飾設計更高檔,采用三輻式多功能方向盤設計,儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無框后視鏡設計,中控臺底部還配備了無線充電功能。20款新一代寶馬X7中控功能鍵盤也重新設計,中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調溫度和風量。寶馬X7加版3.0T現車優(yōu)雅貴氣型男必備,在外觀設計上寶馬X7沒有太多變化,家族式前臉標志性的雙腎格柵及開眼角大燈,值得一提的是,新車的自適應前大燈在連接充電設備時將亮起藍色燈光,以示充電程序開始運行,科技感十足。它具有粗豪的輪轂、寬大的輪胎、超強的越野本領。車身側面有一條貫穿門把手的上揚腰線,看上去很簡潔干練。
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