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奔馳G63側(cè)面上與上代車型差別不大，依舊是非常反正的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的復(fù)古，輪眉的設(shè)計(jì)也依舊硬朗，可以看得到這部車的紅色剎車卡鉗，營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息還是非常濃厚的。整車的腰線設(shè)計(jì)沒(méi)有半點(diǎn)的拖拉，所帶來(lái)的一體感更加強(qiáng)烈。
奔馳 G63有著強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還有新開(kāi)發(fā)的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內(nèi)飾，而標(biāo)志性的AMG駕駛性能則屬于4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然還有9AT、全輪驅(qū)動(dòng)（40：60）、三把差速鎖、雙叉臂獨(dú)立前懸架、自適應(yīng)可調(diào)節(jié)阻尼來(lái)為其錦上添花。
奔馳G63前臉直瀑式的中網(wǎng)非常大氣，兩側(cè)是圓形的幾何多光束MULTIBEAM LED大燈，照明效果絕對(duì)出色。粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級(jí)仍然保持專業(yè)越野車的定位，同時(shí)采用了傳統(tǒng)的“方盒子”造型設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)部分變得更加細(xì)膩。全新奔馳G63粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級(jí)仍然保持專業(yè)越野車的定位，同時(shí)采用了傳統(tǒng)的“方盒子”造型設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)部分變得更加細(xì)膩。
如今的G級(jí)是純粹的豪華車了，跟那些純粹越野車不一樣的，車內(nèi)配置很高，像這個(gè)座椅除了各種電動(dòng)調(diào) 節(jié)功能外，還帶有腰托、腿托以及加熱、通風(fēng)、記憶功能。全新奔馳G63開(kāi)始重視后排乘客感受，在腿部空間和座椅舒適性上均有所提升，極具針對(duì)性的改善了老款車型的不足。
奔馳G63汽油穩(wěn)重大氣，同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。奔馳G63經(jīng)過(guò)全新改款造相比老車型，全新奔馳G級(jí) 車長(zhǎng)增加53mm，寬度增加121mm尺寸上的增加將會(huì)優(yōu)化車內(nèi)空間表現(xiàn)。涉水深度達(dá)到了700mm，比過(guò)往增加100mm。接近角31°離去角30，雙雙增加離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。奔馳G63搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力
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