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全新奔馳S500L尾部的設(shè)計(jì)同樣采用變得更加扁平化，沒有過于復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)。鍍鉻的雙邊雙出排氣與小小的擴(kuò)散器恰到好處，既不會(huì)過分嚴(yán)肅，也沒有削弱S級(jí)該有的氣勢。三角形狀尾燈組造型更加犀利，內(nèi)部使用了多排點(diǎn)陣式的排列方案，可以完成更多點(diǎn)亮方式。
全新奔馳S500L從側(cè)面來看也是特別的內(nèi)斂，貫穿式的腰線配上。R21的輪轂，并沒有顯得很夸張，但是精致做得很好，油漆的亮度很出色，一眼就看得出來這根本就不是普通的奔馳車。
全新奔馳S級(jí)的流星雨大燈設(shè)計(jì)屬實(shí)巧妙，它采用了一個(gè)看起來很成熟的輪廓，大燈的內(nèi)部采用了矩陣式的布局方式，并且有一個(gè)L造型的日行燈的設(shè)計(jì)。新車的前臉底部采用了貫穿式的包圍設(shè)計(jì)，包圍的兩側(cè)采用了很飽滿的風(fēng)格打造，整體還采用了鍍鉻條的裝飾。
21款奔馳S500前排座椅還帶有10種模式的熱石按摩；側(cè)翼還帶有支撐氣囊，能在過彎時(shí)提供側(cè)向支撐。 全新奔馳S500L的每個(gè)座椅還配有兩個(gè)諧振器，能在播放音樂時(shí)伴隨節(jié)奏帶來額外的低音震動(dòng)。說起音樂，S500L的柏林之聲4D環(huán)繞音響系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，擁有著離譜的31個(gè)揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到了夸張的1750W，帶來極致的聽覺享受。
21款奔馳S500尾部的設(shè)計(jì)同樣采用變得更加扁平化，沒有過于復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)。鍍鉻的雙邊雙出排氣與小小的擴(kuò)散器恰到好處，既不會(huì)過分嚴(yán)肅，也沒有削弱S級(jí)該有的
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