日本高清H色视频在线观看,亚洲中文久久久久久精品国产男男,久久久久精品久久综合亚洲欧美久,国产毛片欧美毛片久久久

我在勞斯萊斯店里拍片子的時(shí)候偶遇過一個(gè)場景，兩個(gè)從四川其他地區(qū)來買古思特的年輕人，銷售在推薦定制的時(shí)候?qū)τ谝环N稀有木材內(nèi)飾（對(duì)不起忘了具體名字）輕描淡寫說了一句“這個(gè)要加30萬，我覺得意義不大”，而那個(gè)看起來不會(huì)超過35歲的買主說:

“加嘛，我喜歡。”

那種云淡風(fēng)輕就喜歡的姿態(tài)，讓我印象深刻。

這個(gè)事情告訴我們，不要輕易對(duì)自己買不起的事物妄加評(píng)論和表達(dá)喜好。比如愛馬仕喜馬拉雅鉑金包，比如30萬一套的定制木紋，比如奔馳G級(jí)，比如邁巴赫。

畢竟每一個(gè)資深汽車媒體人，在抖落談資的飯局上，都有一個(gè)加價(jià)60萬搶走大G，以及加價(jià)80萬提走邁巴赫S級(jí)的朋友。

在2014年11月19日，邁巴赫在那一年的廣州車展前夜選擇復(fù)活。那一夜和六年之后的這一夜在朋友圈中被質(zhì)疑的氛圍上是如此相像——那一夜，很多人說借S級(jí)復(fù)活的邁巴赫不再是邁巴赫；這一夜，很多人在審美趨向上進(jìn)一步質(zhì)疑。

倒顯得臺(tái)上兩臺(tái)雙色車身但默默無語的車，在時(shí)光面前，愈發(fā)穩(wěn)重。

自2015年上市以來，梅賽德斯-邁巴赫僅憑借一款邁巴赫S級(jí)轎車，全球交付約6萬輛。其中，三分之二被中國買家買走，也就是說，不到6年的銷售周期，中國市場賣出了4萬臺(tái)——每一臺(tái)都堪稱發(fā)給經(jīng)銷商的純利潤大禮包。而中國買家，正在、已經(jīng)、并將在未來長時(shí)間內(nèi)深度影響全球豪華車市場。

代表極致性能的AMG和代表極致豪華的邁巴赫，極致的不僅是產(chǎn)品本身，更是極致銷售質(zhì)量的保證，帶來的不僅是展廳內(nèi)擺放這樣一臺(tái)奢華車型天然形成的強(qiáng)大氣場，更是無言卻篤定的頂級(jí)品牌實(shí)錘。

畢竟勞斯萊斯永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)在寶馬的展廳，蘭博基尼也只在大眾之夜上和奧迪同臺(tái)。

如果我們說30萬、50萬選擇什么豪華品牌的產(chǎn)品更多來自于品牌價(jià)值觀召喚的一種玄學(xué)，那么選擇200萬級(jí)產(chǎn)品遠(yuǎn)沒有那么復(fù)雜。就是一句“喜歡”。而普通看客也大可不必質(zhì)疑一款落地價(jià)高達(dá)200萬+的汽車會(huì)不尊重掏錢的買家，在這個(gè)世界上，貴的東西公認(rèn)只有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是貴。

價(jià)格從來不是話題重點(diǎn)，能否獲得前后排買家們的一句“喜歡”，才是關(guān)鍵。

我不是買家，所以我很清楚：我喜歡不喜歡并不重要。我只記得在去年邁巴赫GLS亮相的時(shí)候，就有人問我“怎么可以買到”。我的心情如同有一年在日內(nèi)瓦車展拍攝了一臺(tái)中東定制版的白色大G，有人私信我能不能買一樣。

我不懂他們，但我尊敬他們的喜好。我看過一個(gè)房產(chǎn)大V的視頻，他在帶著吃瓜網(wǎng)友看完一套8000萬陸家嘴豪宅之后，說了這樣一段話：

“中國的頂尖企業(yè)家們是誰？他們不斷嘗試著新事物，同時(shí)又堅(jiān)守著自己的傳統(tǒng)。時(shí)代造就了他們，他們也創(chuàng)造了時(shí)代。所以，他們值得擁有這一切。而對(duì)于處于時(shí)代洪流中的我們，甭管光著膀子、還是擼起袖子，干，就對(duì)了。”

網(wǎng)友在這一段刷屏的彈幕都是“滿分作文”和“淚目”。而沒人去評(píng)價(jià)8000萬的這套房子到底值不值得。

我想，一款頂尖產(chǎn)品對(duì)于普通人而言，存在的意義其實(shí)就是這樣，作為一個(gè)夢想的感召而存在。一個(gè)沒錢的年輕人路過豪車區(qū)，他懷揣去實(shí)現(xiàn)夢想的正能量，相比懷揣對(duì)于貧窮的憤怒，無論對(duì)社會(huì)還是對(duì)個(gè)人都要好得多。

奔馳推出邁巴赫GLS本身也證明了“夢想可貴”。讓夢想實(shí)現(xiàn)還是隕落，往往就在于一個(gè)選擇。始于一個(gè)有爭議的選擇，卻為品牌的未來打開了更多可能性。而今，這步棋已經(jīng)走到了質(zhì)疑者從“質(zhì)疑戰(zhàn)略”到“質(zhì)疑外觀”，本身就是勝利。

野心也是大大的。因?yàn)槿ツ赀~巴赫GLS亮相時(shí)候，奔馳就很明確地說，當(dāng)你擁有了一臺(tái)邁巴赫S級(jí)禮待天下，你還需要有臺(tái)SUV帶你逾山越海，禮遇天地。

今天，它來了。而且說它是“專為占比達(dá)到70%的邁巴赫中國車主而來”也不為過，于是從今以后，集齊邁巴赫變成人生夢想的一種。奔馳帶貨的能力從開始認(rèn)真講好中國故事的那一刻就已經(jīng)注定，這一夜于我而言最正的能量就是：就連奔馳都在不斷追夢的路上這么拼，我們還有什么資格不努力？

愿我們滿懷激情的每個(gè)夢想都能落地，哪怕夢想只是“真正擁有對(duì)邁巴赫和勞斯萊斯說不的權(quán)利”。