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相信對(duì)于每一個(gè)男人來(lái)說(shuō),超級(jí)跑車都是無(wú)法抵抗的存在。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展,超級(jí)跑車的性能也越來(lái)越好。這些年來(lái),蘭博基尼,羅密歐,阿爾法,保時(shí)捷等許多超跑品牌都開始走入中國(guó)。但如果要問(wèn)國(guó)內(nèi)最推崇的跑車品牌是什么?保時(shí)捷毫無(wú)疑問(wèn)的排在第一。僅憑它那酷炫的logo都吸引了眾多人的關(guān)注,更別說(shuō)它旗下的各款車型。每次官圖一出就引來(lái)了許多的關(guān)注。
日前,保時(shí)捷正式發(fā)布了718 Cayman GT4車型的官圖。這款車使用了4.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款車的前身是保時(shí)捷的Cayman GT4。這款車不但繼承了前身車型的全部動(dòng)力之外,搭配了更與減少空氣阻力的空氣動(dòng)力學(xué)配件,使得這款車更適合賽道。
從外觀來(lái)說(shuō),這款車無(wú)愧于一輛超級(jí)跑車的身份。流線型的車身線條加上跑車特有的下壓是前臉,如一把出鞘的利劍,犀利無(wú)比。在看尾部方面,他用的是雙排氣布局,給人極具震撼的視覺沖擊。
在看內(nèi)飾部分,該車整體采用的是alcantara面料。在大大提升車內(nèi)內(nèi)飾的質(zhì)感的同時(shí),還減輕了車的重量。車內(nèi)的一些小細(xì)節(jié)也是讓人眼前一亮。如果細(xì)心觀察的話,你會(huì)發(fā)現(xiàn)在方向盤的黑色輻條以及頂部的黃色記號(hào)線都有GT4的標(biāo)志。這是GT系列車型才特有的福利。再來(lái)看看座椅方面,超級(jí)跑車的座椅向來(lái)是被人們所吐槽。但是這款車一共有三種座椅的選擇。從官圖中我們所看到的這種座椅是更偏向于賽道賽車的座椅類型。其他的兩種類型,則是更加考慮到乘車人的日常出行,更加偏向于駕駛?cè)说氖孢m感。但是如果要選擇另外兩種車型的話,必須要額外支付近6000元美金的費(fèi)用。這款車在選裝配置方面也是誠(chéng)意滿滿,可以選裝6點(diǎn)式安全帶和副駕駛滅火器等一系列安全設(shè)備。
最后我們重點(diǎn)來(lái)提一提這輛車的動(dòng)力配置,這款車使用的是4.0L水平對(duì)置六缸吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)于主流的漩渦增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)。采用這款更具情懷的發(fā)動(dòng)機(jī)讓人更加回憶滿滿。但是下載這款情懷發(fā)動(dòng)機(jī)并不就是代表著動(dòng)力不足。他的最大功率依舊可以達(dá)到420馬力。0~100 km/h加速僅為4.4秒,0~200 km/h加速僅為13.8秒。而且最值得一提的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了自適應(yīng)氣缸控制技術(shù)。使其在燃耗方面的表現(xiàn)也是十分的出色,雙方給出的百公里耗油僅為10.9升。
整體來(lái)說(shuō),這款車在配置與內(nèi)飾方面相對(duì)于之前的Cayman GT做出了很大的改進(jìn)?,F(xiàn)在在美國(guó)的定價(jià)為10萬(wàn)美元。但這僅僅是保底價(jià)格,如果要想再加一些加強(qiáng)性能的配置的話。還要付出2萬(wàn)美元左右的費(fèi)用。這樣的保時(shí)捷718 Cayman GT4你覺得怎么樣?
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