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寶馬汽車以運動和操控著稱,世界各地都擁有著無數(shù)的車迷和粉絲,到了我們國內(nèi)市場也不例外,光寶馬這個名字就很討中國消費者喜歡,在以前誰家要是買了一輛寶馬,肯定會有人投來羨慕的目光,因為當時有車族還比較少,何況是豪華品牌,而現(xiàn)在的寶馬汽車很常見,像寶馬3系還有5系等,并不會引起大家的注意,但是有這么一輛寶馬,跑在路上還是有著很高的回頭率,是寶馬汽車中的顏值擔當,它就是--寶馬6系GT。
寶馬6系GT,是一款進口的中大型豪華轎車,售價區(qū)間為58.39-68.39萬元,現(xiàn)在4S店內(nèi)有著5-6萬元左右的優(yōu)惠(地區(qū)不同,優(yōu)惠力度有差異),外觀方面,2021款要老款更加帥氣,整個車頭扁平寬大,雙腎進氣格柵搭配上犀利兇狠的前大燈,給人一種咄咄逼人的攻擊性,并且燈腔內(nèi)部構(gòu)造很精致,使用了全LED光源,點亮后提升了檔次,到了晚上照明效果也很棒。
寶馬6系GT的長寬高分別為5103*1904*1550mm,軸距達到了3070mm,這樣的尺寸無論停放在任何地方,都很有氣場,從側(cè)面來看車身簡潔修長,而且動感又不失優(yōu)雅,流暢自然的大溜背車頂性感迷人,營造出來了很強的跨界風格,另外配備了無框車門,看著很有高級感。
尾部凹凸有著,黑色的包圍和雙邊兩出式排氣,都進一步提升了運動感,鮮紅色的3D立體式尾燈與車身很好的結(jié)合在一起,點亮后非常漂亮,也有著很高的辨識度,寶馬6系GT另一大賣點就是采用了掀背式尾門,打開后看著很酷,開口面積也很大,拿取行李時也很方便,要是把后排座椅放倒后,平整度非常高,裝些大件物品也很給力,要比傳統(tǒng)的三廂轎車更實用。
雖然寶馬6系GT的個頭很大,可空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,身高1.76米的乘客坐進后排,腿部空間有著1拳半左右的距離,頭頂受到了溜背造型的影響,只有3指的富余,算是剛好夠用水平,要是身材再高大一些的乘客,頭發(fā)就會掃到車頂產(chǎn)生壓抑。
內(nèi)飾是我們很熟悉的寶馬風格,不像奔馳汽車那么有豪華感,也不像奧迪那么有科技感,但中控臺布局簡簡單單,足夠的耐看,經(jīng)常碰觸的地方使用了很多軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹,做工也比較精細,液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息,大雞腿電子擋桿提升了檔次,最讓人喜歡的還是經(jīng)典的丁字褲三幅式多功能方向盤,樣式好看,握感極佳,讓人愛不釋手。
配置方面,寶馬6系GT標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、被動行人保護、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提示、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景大天窗、電動擾流板、19英寸輪轂、電動后備箱、無鑰匙進入和啟動、主動閉合進氣格柵、12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、12.3英寸觸控中控屏、手機互聯(lián)和映射、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。
到了中高配車型,增加了360度全景影像、自動泊車、20英寸大輪轂等,整體來說功能比較齊全,但像并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、遠程啟動等這些在普通品牌上已經(jīng)很常見,可寶馬6系GT還需要加錢選裝才能得到。
動力方面,搭載了一臺四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力達到了258匹,最大扭矩為400牛·米,動力儲備比較充沛,只是沒有配備6缸機是個遺憾,實際開起來后中后段加速持續(xù)有力,深踩油門也能帶來你想要的推背感,匹配的8擋手自一體變速箱對駕駛者意圖理解很到位,換擋積極平順,不過在低速1擋和2擋切換的時候能夠感覺到一些頓挫。
底盤采用了前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu),為前置后驅(qū),調(diào)校保持了寶馬一貫的扎實沉穩(wěn)感,懸架對車身的支撐很到位,雖然操控性不像寶馬3系那么靈活,可方向盤指向比較精準,轉(zhuǎn)彎時尾部的隨動性也可以,在這個級別中已經(jīng)是操控比較好的了,開著有著一些駕駛樂趣。
總的來說,寶馬6系GT很有自己的調(diào)性,比較適合那些有著一定的經(jīng)濟實力,喜歡小眾豪華車型的精英人士,至于空間、舒適性還有性價比,并不是它的主打方向。
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