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賓利飛馳插電混動版問世，其為賓利品牌在可持續(xù)發(fā)展歷程中的最新力作。該車基于第三代飛馳車型打造，搭載極富革新性的動力技術(shù)，成為賓利品牌旗下迄今為止最具能效表現(xiàn)的車型。繼添越插電混動版面世后，飛馳插電混動版的推出展現(xiàn)了賓利品牌不斷踐行“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略的決心，致力于逐步實(shí)現(xiàn)全面碳中和發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步引領(lǐng)符合可持續(xù)理念的超豪華出行方式。

賓利混動車型采用傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)和電動系統(tǒng)高效協(xié)作的理念，并將奢華格調(diào)和強(qiáng)勁動力有機(jī)結(jié)合，以靜謐座艙氛圍滿足客戶對于超豪華出行的至高期待。

賓利飛馳插電混動版搭載2.9升V6汽油發(fā)動機(jī)和先進(jìn)電機(jī)，最大功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750牛·米。作為迄今為止最具能效表現(xiàn)的賓利車型，這一新作的綜合續(xù)航里程超過700公里。

該車兼具澎湃動力、出色扭矩和靈敏油門響應(yīng)，0-100公里/小時加速時間為4.3秒。全新動力系統(tǒng)不僅大幅降低了燃油消耗量，更體現(xiàn)出賓利汽車所蘊(yùn)藏的非凡動態(tài)表現(xiàn)。

飛馳插電混動版采用一系列專為駕乘者打造的同級領(lǐng)先的智能配置。此外，專屬互聯(lián)服務(wù)也得到進(jìn)一步提升，其中包含電池充電（My Battery Charge）、車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（My Car Statistics）和舒適座艙功能（My Cabin Comfort）。

座艙內(nèi)，駕駛者前方儀表盤提供清晰的車輛數(shù)據(jù)，例如車輛在電動模式（EV Mode）下的行駛狀態(tài)，抑或減速或通過汽油發(fā)動機(jī)行駛時的能量回收。

車內(nèi)的自動啟停按鈕被三種電動模式專用控制按鈕取代，分別為電動模式、混動模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。這些模式令駕駛者在旅途中有效管理電池使用情況。當(dāng)車輛啟動時，電動駕駛模式同步開啟，從而最大程度地利用電動模式驅(qū)動車輛，其為城市駕駛或短途旅行而設(shè)計(jì)。

信息娛樂觸屏可顯示不同模式下的能量使用情況，以此便于客戶通過綜合性車輛數(shù)據(jù)設(shè)置充電。此外，駕駛者還可通過儀表盤、抬頭顯示系統(tǒng)和中央顯示屏獲取具體的電動行駛信息，包括續(xù)航、電量及充電信息。

飛馳插電混動版極富辨識度的車身外觀可體現(xiàn)于車前翼子板飾有的“Hybrid”專屬字樣、橢圓形雙邊四出排氣管以及車輛左側(cè)后方翼子板配有口蓋的充電口。

符合可持續(xù)發(fā)展理念的動力系統(tǒng)

飛馳插電混動版將汽油發(fā)動機(jī)和E Motor電機(jī)有機(jī)結(jié)合，以此成就與賓利W12和V8發(fā)動機(jī)一脈相承的卓越操控和舒適旅途體驗(yàn)。

全新2.9升V6發(fā)動機(jī)承襲賓利4.0升V8發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)理念，最大功率為416馬力，每分鐘5,650轉(zhuǎn)速時扭矩可達(dá)550牛·米。雙渦輪增壓器和主催化轉(zhuǎn)化裝置位于“V”型結(jié)構(gòu)內(nèi)。燃油噴射器和火花塞集中于發(fā)動機(jī)燃燒室中央位置，凸輪軸調(diào)節(jié)達(dá)50度，以此確保最佳噴油模式和燃燒路徑。這款發(fā)動機(jī)每升可輸出152馬力，其表現(xiàn)高于飛馳V8車型。

先進(jìn)的電動系統(tǒng)位于傳動系統(tǒng)和汽油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)之間，最大功率為136馬力，峰值扭矩為400牛·米。永磁同步電機(jī)可瞬時輸出最大扭矩，在車輛從靜止變?yōu)榧铀贍顟B(tài)時帶來靜謐感受。電動系統(tǒng)所帶來的扭矩響應(yīng)優(yōu)化了車輛單純依賴傳統(tǒng)渦輪增壓裝置的起步效果。

E Motor電機(jī)采用14.1千瓦時鋰電池，約在2.5小時內(nèi)達(dá)到滿電狀態(tài)（具體時長可能因不同市場的規(guī)格而異）。高壓電池為E Motor電機(jī)或12伏車輛電氣化架構(gòu)提供動力。得益于電動系統(tǒng)和汽油發(fā)動機(jī)的高效協(xié)作，飛馳插電混動版0-100公里/小時的加速時間為4.3秒，最高速度約為285公里/小時。該車進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性以及降低了二氧化碳排放量，成為賓利品牌旗下迄今為止最具能效表現(xiàn)的車型。

傲視同儕的先進(jìn)功能

在制車過程中，飛馳插電混動版結(jié)合了前沿技術(shù)、甄選材質(zhì)、美學(xué)格調(diào)，并擁有一系列針對該新作打造的專屬功能。

車內(nèi)配備專用按鈕用以控制三種駕駛模式：電動模式、混動模式、保持模式。這些模式令駕駛者能夠在旅途中有效管理電池使用情況。此外，車輛也將對電池進(jìn)行有效管理。

當(dāng)車輛啟動時，電動駕駛模式同步開啟，從而最大程度地利用電能驅(qū)動車輛，其為城市駕駛或短途旅行而設(shè)計(jì)。

混動模式通過智能導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，最大限度地提高車輛能效和續(xù)航里程。該模式為中長途旅行而設(shè)計(jì)，依舊導(dǎo)航系統(tǒng)的指示，在E Motor電機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)之間做出最佳選擇?？蛻糨斎肽康牡睾?，飛馳插電混動版將自動針對不同路段選擇最佳駕駛模式，在此過程中計(jì)算出最有效的電池利用方式，并為例如市區(qū)路段在內(nèi)的道路積蓄電能。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地后，系統(tǒng)隨即將車載充電電量降為零，極大提高整體能效。

保持模式可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)與電動系統(tǒng)之間的平衡，從而保持高壓電池電量。這一模式將會自動選擇“運(yùn)動”動態(tài)駕駛模式，持續(xù)充電與能量回收。

飛馳插電混動版為不同地區(qū)市場提供專用充電設(shè)備，便于客戶在家中、工作地、停車場工業(yè)充電點(diǎn)等為車輛充電。除標(biāo)配設(shè)備外，客戶還可以選擇安裝壁掛式電纜箱，以此為充電裝置保持規(guī)整與安全可靠。

高度互聯(lián)的出行體驗(yàn)

飛馳插電混動版搭載一系列專為駕乘者打造的同級領(lǐng)先的智能配置，My Bentley車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將不斷針對賓利客戶的需求推陳出新。

通過My Bentley應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)的遠(yuǎn)程服務(wù)經(jīng)過全新升級，以滿足客戶對于前沿技術(shù)與多種功能的至高期待，具體包括：尋找車輛、遠(yuǎn)程鎖車、車輛狀態(tài)和詳情等。針對飛馳插電混動版推出的便捷功能如下：

車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：提供綜合性車輛數(shù)據(jù)?？蛻艨梢酝ㄟ^該功能查看近期行駛?cè)掌诤蛿?shù)據(jù)，最近一次行程距離、平均速度、行駛時間，與平均油耗/電能消耗；

電池充電：允許車輛在接通電源的情況下遠(yuǎn)程啟動車輛充電功能。在客戶輸入計(jì)劃出發(fā)時間后，充電系統(tǒng)將計(jì)算充電速率，并自動對車輛進(jìn)行充電，以確保車輛在啟動時得到蓄電；

舒適座艙功能：可以遠(yuǎn)程啟動車內(nèi)的空調(diào)進(jìn)行加熱或制冷，在客戶步入車輛之前達(dá)到22攝氏度的舒適車內(nèi)溫度。

極富辨識度的車身設(shè)計(jì)

飛馳插電混動版的車身漆面標(biāo)配7種顏色供客戶選擇，以此展現(xiàn)全新車型的精致格調(diào)與優(yōu)雅線條。該車也擁有由賓利汽車個性化定制部門Mulliner打造的60余種擴(kuò)展漆色選配。此外，“黑色套件”（Blackline Specification）以極富現(xiàn)代格調(diào)的黑色套件取代了拋光飾件，其中包含帶有照明組件的電動可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)選配，盡顯運(yùn)動美學(xué)風(fēng)范。

車前翼子板上飾有“Hybrid”專屬字樣，搭配橢圓形雙邊四出排氣管，以及車輛左側(cè)后方翼子板配有口蓋的充電口，進(jìn)一步提升整車辨識度。該車為客戶標(biāo)配21英寸亮面輪轂和20英寸灰色拋光輪轂選擇，以及“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification）中22英寸輪轂選配，其提供3種飾面設(shè)計(jì)選擇。

該車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亦展現(xiàn)出賓利品牌在打造現(xiàn)代奢華座艙與創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域的精深造詣。匠心獨(dú)運(yùn)的座艙配備舒適型座椅，并為客戶提供5種真皮配色選擇。儀表板、中控臺的設(shè)計(jì)與雙飛翼“B”字徽標(biāo)造型交相呼應(yīng)。此外，該車型新增10種配色和兩種雙色調(diào)內(nèi)飾方案。

賓利飛馳車系的整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)和手工匠造均在英國首家符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的克魯總部工廠完成。賓利飛馳插電混動版于2021年夏季，開始接受全球部分市場的客戶預(yù)定，客戶交付計(jì)劃于2021年底開始陸續(xù)實(shí)現(xiàn)。