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要說到國(guó)內(nèi)一些主流的7座車型，熱度比較高的無(wú)非就是那么幾款，別克GL8、本田奧德賽、以及豐田漢蘭達(dá)，如果再提到檔次高一點(diǎn)的，那就要數(shù)豐田埃爾法了，這么多年以來，這些車型在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)上，一直占據(jù)著主導(dǎo)性的地位，令很多的同級(jí)車型“苦不堪言”。

而如今，豐田旗下又一款全新的車型，即將引入國(guó)內(nèi)，不僅給同級(jí)的其它大7座車型，帶來了不小的壓力，同時(shí)，相信也會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)車的7座車型，造成一定的影響。

其實(shí)，這款車型，便是豐田全新大7座“ 塞納”，一款與別克GL8同級(jí)的MPV，相比老款車型，它不僅空間上進(jìn)行了加大，并且，油耗也降至了6.5升，當(dāng)然，這還不算完，具體還有哪些改動(dòng)，那就一起來了解一下吧。

要說到全新款的豐田“塞納”，相信很多國(guó)內(nèi)的朋友，都已經(jīng)坐等了許久。在7座MPV領(lǐng)域，它也是一個(gè)重要的角色，畢竟豐田在生產(chǎn)7座車型方面，有的較高的技術(shù)和水準(zhǔn)。所以，對(duì)于很多的網(wǎng)友來講，它是比較期待的車型之一。

新車在空間方面得到了擴(kuò)展，首先，體現(xiàn)在它的軸距方面，之前3030毫米的長(zhǎng)度，如今已經(jīng)升級(jí)到了3060毫米，當(dāng)然，這還不算完，在座椅的設(shè)計(jì)方面，它還巧妙的采用了魔術(shù)師的隱藏座椅。

比如，第三排的座椅在收納起來之后，可以完全藏匿于地臺(tái)之下，不僅絲毫不占用后備箱的空間，并且，它的行李箱的容積還可以得到翻倍的擴(kuò)展，這樣的設(shè)計(jì)是非常值得點(diǎn)贊的。

對(duì)于老款的豐田塞納，它所搭載的大排量V6引擎，百公里油耗高達(dá)12升之多，但是，隨著現(xiàn)在造車技術(shù)的提升，以及新能源技術(shù)的應(yīng)用，全新一代的豐田“塞納”則是2.5升+雙電機(jī)的混動(dòng)車型，它的最大馬力為246匹，在擁有著大約8秒破百的同時(shí)，并且百公里綜合油耗，僅需要6.5升，不得不佩服豐田的混動(dòng)技術(shù)。

作為一款大7座的MPV，設(shè)計(jì)師將它第二排座椅的功能靈活性，可以說是運(yùn)用到了極致，不僅擁有著前后620毫米可調(diào)范圍，同時(shí)，還有著電加熱、通風(fēng)，以及非常享受的腿托功能，坐上去舒服到簡(jiǎn)直不想回家。

當(dāng)然，這還不算完，對(duì)于全新一代的豐田“塞納”，它在外觀方面的改動(dòng)也是相當(dāng)大的，相比老款油膩、平庸的造型來講，全新一代的車型，則變得更加帥氣、有型，前臉不僅造型非常的夸張、動(dòng)感。而且，犀利的前大燈，還表現(xiàn)的非常兇悍，整體有著較強(qiáng)的視覺沖擊力。

相比老款的豐田塞納，全新一代的車型，不僅在外觀、空間、舒適性、高科技配置以及動(dòng)力等方面，均有所升級(jí)，并且它的油耗，還幾乎降了一半。所以，對(duì)于新車，競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑會(huì)有著較大的提升