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在所有的百萬級SUV車型中，奔馳絕對擁有深厚的底蘊，畢竟大G給人留下的印象非常深刻，憑借著出色的越野性能和品牌的價值體現(xiàn)讓許多消費者將奔馳的SUV作為了首選，今天我為大家?guī)砑易謇锪硪粋€成員奔馳GLS，它有著相比大G更典雅的設(shè)計，空間也更有優(yōu)勢，一起來看看吧。

壯碩典雅的外觀造型

作為已經(jīng)傳承三代的產(chǎn)品，奔馳GLS在外觀設(shè)計上保持了體型壯碩的設(shè)計，車頭采用了厚重的造型，類似盾型的中網(wǎng)內(nèi)部有兩根粗壯的飾條搭配，奔馳的車標(biāo)位于正中，較大的尺寸帶來了極強的氣場，兩側(cè)大燈并沒有與中網(wǎng)相連，標(biāo)配了帶有自適應(yīng)功能的LED光源，車頭下方的包圍件造型運動，不僅配有鍍鉻飾條做唇邊，還采用了大面積的黑色蜂窩格柵。

從車側(cè)來看，壯碩的GLS擁有修長的車身，在線條的使用上并沒有一味追求夸張的設(shè)計，只是在車門和前后輪拱處用了相對清晰的勾勒，營造出匹配身形的力量感，車窗線用了鍍鉻條進行勾勒，并在C柱后方有一個略微的下降幅度，在修長的車身上帶來了一些典雅的元素。

車尾部分并沒有車頭那般強勢，但依然有著厚重敦實的視覺感，整體的風(fēng)格更多凸顯出奔馳品牌的豪華氣質(zhì)，尾燈采用了扁平修長的楔形造型，精細化的燈帶造型會讓你覺得它缺乏一定的硬漢屬性，一根貫穿的鍍鉻條位于燈組上方，號牌區(qū)域的凹陷提升了整個車尾的立體感，尾部下方配雙邊單出的粗壯排氣，并用了大量鍍鉻材質(zhì)做裝飾。

簡約豪華科技的內(nèi)飾配置

相比上一代GLS過于繁雜的內(nèi)飾設(shè)計，新款奔馳GLS采用了最新的家族語言，將科技感和豪華感很好地融合在一起，營造出更符合時代審美的車內(nèi)質(zhì)感，由于車內(nèi)的調(diào)節(jié)功能基本內(nèi)置在了車機之中，因此除了出風(fēng)口下方一排整齊的按鍵之外基本找不到其他調(diào)節(jié)按鍵，雙12.3英寸聯(lián)屏占據(jù)了中控的半壁江山，體現(xiàn)出極強的科技氛圍，而下方的木紋飾板作為質(zhì)感的體現(xiàn)，有著細膩的手感。

最新的MIB系統(tǒng)在動畫效果及顯示分辨率上都有明顯提升，多種主題的切換和略偏花哨的UI設(shè)計較為符合當(dāng)前年輕一代的喜歡，因此現(xiàn)在的GLS不再是老一輩的專屬，功能方面，除了基本的GPS和多媒體系統(tǒng)之外，還提供了CarLife和CarPlay映射功能，同時車聯(lián)網(wǎng)的加入也可實現(xiàn)遠程OTA，屏幕除了觸控操作外也支持語音識別，進一步方便駕駛員的盲操作。

頗為寬敞的車內(nèi)空間

GLS魁梧的車身內(nèi)自然有著較為寬敞的車內(nèi)空間，5218*2030*1823mm的尺寸和3135mm的軸距可以保證車內(nèi)乘客輕奢的乘坐體驗，座椅支撐和包裹性非常出色，但是填充物略微偏硬，稍微影響了一定的舒適度，由于采取了7座布局，第三排的表現(xiàn)備受關(guān)注，當(dāng)?shù)诙耪{(diào)到最靠后的情況下，第三排的乘客只能斜著乘坐，不過180cm的乘客可在第二排獲得超過兩拳的膝部空間。

車內(nèi)在儲物格的設(shè)定上還是體現(xiàn)出足夠的人性化，前后排都配有充足的儲物槽，較深的中央扶手箱還可斜著裝下兩瓶礦泉水瓶，后排也有相應(yīng)的儲物格，方便乘客隨身物品的放置，后備廂在第三排使用時可裝下一大一小兩個行李箱，如果需要對空間進行擴充，只需要放下第三排座椅，這時即可獲得充足的后備廂容積。

從容不迫的動力表現(xiàn)

全新奔馳GLS除了搭載熟悉的3.0T+48V輕混動力匹配外，還在改款車型上加入了2.5T+48V動力，最大功率分別為270kW（367Ps）/230kW（313Ps），最大扭矩分別為500N·m/450N·m，全系均匹配9AT，我們以3.0T版本為例，雖然奔馳GLS擁有著超過5米的車長和2.5噸左右的車重，但實際開上去卻有著沉穩(wěn)和淡定的性格，有條不紊的加速感受體現(xiàn)出奔馳一貫的高級感，9AT較為平順，并且時刻將轉(zhuǎn)速保持在最經(jīng)濟舒適的區(qū)間，但如果你想要獲得快速的動力響應(yīng)，隨著油門的深入，這輛車依然可以在6.3秒完成0-100km/h的提速。

經(jīng)過前后雙叉臂式獨立懸掛和空氣懸掛的加持，讓這輛車的底盤表現(xiàn)出較強的厚重感和舒適性，即便經(jīng)過大的顛簸和細碎路面時也沒有硬碰硬的機械感，悠然自得的車身姿態(tài)讓它開上去有了轎車般的從容，轉(zhuǎn)向的力度輕巧，恰到好處的阻尼感很高級，不過在精準(zhǔn)程度上略微模糊。四驅(qū)能力對于GLS而言雖然不可能隨時用到，但在實際測試中也輕松完成了所有的滑輪組項目。

寫在最后

相比其他的百萬級SUV而言，奔馳GLS有著大G傳承而來的越野能力，同時靜謐的車內(nèi)空間和健碩的外觀造型讓它的氣場更為強大，不斷迭代后的設(shè)計也讓年輕群體更易接受，如果你希望獲得一臺空間大且高級的豪華SUV，那這臺奔馳GLS是個非常不錯的選擇。

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