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全新22款奔馳GLS450外觀方面，新車前臉部分繼續(xù)沿用此前奔馳GLS的硬派風(fēng)格形象，奔馳GLS基于奔馳MHA模塊化臺(tái)打造，保留了經(jīng)典元素的同時(shí)采用了最新設(shè)計(jì)語言 ，車燈采用全新樣式，看起來科技感十足，超大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配引擎蓋上的線條突顯出力量感十足。據(jù)悉，新車將分為運(yùn)動(dòng)套件版和越野套件版供消費(fèi)者選擇。
全新22款奔馳GLS450現(xiàn)車在車身長(zhǎng)度、高度以及軸距上，二者僅存在很小的差異。 奔馳GLS450對(duì)下進(jìn)氣格柵舉行了更加流動(dòng)化的調(diào)整。前保險(xiǎn)杠雙側(cè)開口更大，同時(shí)下唇采取銀色鍍鉻舉辦裝飾，并帶有擾流槽計(jì)劃。下進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾面積加大，兩側(cè)取銷霧燈企圖，更具行為感。全新鏤空實(shí)心的三叉星徽，更顯尊貴。
動(dòng)力方面，GLS 450車型采用3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，最大功率365馬力（268千瓦），峰值扭矩500?！っ?；GLS 580車型采用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率489馬力（360千瓦），峰值扭矩699?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。
其次，電動(dòng)主動(dòng)車身控制，它能夠行進(jìn)中掃描前方的道路，自動(dòng)針對(duì)任何顛簸和起伏，保持GLS的穩(wěn)。第三個(gè)是一個(gè)新的越野程序，它利用一個(gè)多片式離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的0%到100%的扭矩分配到前軸或后軸上。
外觀方面，新車前臉部分繼續(xù)沿用此前奔馳GLS的硬派風(fēng)格形象，奔馳GLS基于奔馳MHA模塊化臺(tái)打造，保留了經(jīng)典元素的同時(shí)采用了最新設(shè)計(jì)語言 ，車燈采用全新樣式，看起來科技感十足，超大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配引擎蓋上的線條突顯出力量感十足。據(jù)悉，新車將分為運(yùn)動(dòng)套件版和越野套件版供消費(fèi)者選擇。
2022新款奔馳GLS450現(xiàn)車在車身長(zhǎng)度、高度以及軸距上，二者僅存在很小的差異。 奔馳GLS450對(duì)下進(jìn)氣格柵舉行了更加流動(dòng)化的調(diào)整。前保險(xiǎn)杠雙側(cè)開口更大，同時(shí)下唇采取銀色鍍鉻舉辦裝飾，并帶有擾流槽計(jì)劃。下進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾面積加大，兩側(cè)取銷霧燈企圖，更具行為感。全新鏤空實(shí)心的三叉星徽，更顯尊貴。 動(dòng)力方面，GLS 450車型采用3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，最大功率365馬力（268千瓦），峰值扭矩500?！っ?；GLS 580車型采用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率489馬力（360千瓦），峰值扭矩699?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。 其次，電動(dòng)主動(dòng)車身控制，它能夠行進(jìn)中掃描前方的道路，自動(dòng)針對(duì)任何顛簸和起伏，保持GLS的穩(wěn)。第三個(gè)是一個(gè)新的越野程序，它利用一個(gè)多片式離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的0%到100%的扭矩分配到前軸或后軸上。
22新款奔馳GLS450動(dòng)力方面搭載了3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了367匹，比老款GL450馬力上足足多了29匹。最大扭矩轉(zhuǎn)速500（N.m），最大功率 270（KW）最大功率轉(zhuǎn)速 5000-6000（rpm） 傳動(dòng)方面，GLS將全面換裝奔馳最新的9AT自動(dòng)變速器，同時(shí)搭配雙頂置凸輪軸，提高氣缸燃燒室的進(jìn)氣量和排氣量，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率，性能更加充分體現(xiàn)。
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